Исторические фотографии столицы Мальты города Валлетта в 19 веке

Мальта и её столица Валлетта не самые раскрученные туристические центры Европы, однако здесь будет интересно даже самому дотошному и бывалому путешественнику – роскошная старинная архитектура и захватывающая история. Мы припасли несколько увлекательных рассказов о событиях древних времен и коллекцию фотографий столетней давности.

История столицы Мальты - Валлетта

Расположенная посреди Средиземного моря на перекрестке морских путей из Европы в Азию и Африку Мальта просто не могла не привлекать к себе внимание древних торговцев, путешественников и завоевателей. Захватывать и покорять здесь было особо нечего, а вот как опорный пункт остров выглядел вполне достойно и привлекательно. Так Мальта и переходила из рук в руки : здесь по очереди хозяйничали греки, финикийцы, римляне, карфагеняне, арабы, вандалы, норманны, пока не пришли рыцаре-католики из ордена Иоаннитов, которые надолго закрепились на этом лакомом кусочке земли.


Они же и основали город, ставший столицей страны в 1974-м. Жан Паризо де ла Валлетта – так звали магистра ордена и предводителя небольшой, но очень боевитой армии мальтийских рыцарей, которые защитили остров от нападения огромного турецкого войска, посланного султаном Сулейманом Великолепным в 1565-м. В честь этого торжественного события было принято построить новый город-крепость для отражения дальнейших атак.

Магистр лично заложил первый камень 28 марта 1566 и спустя несколько лет благодаря щедрым пожертвованиям католической церкви и всего христианского мира на берегу Средиземного моря поднялись вверх крепкие высокие стены будущей столицы Мальты. Кроме денег Ватикан прислал лучших мастеров, которые под руководством знаменитого архитектора Франческо Лапарелли разработали монументальный план города Валлетта согласно всем знаниям тогдашней архитектуры, канализации, кондиционирования, инженерного искусства, а также основали Департамент городского планирования, в чьи задачи среди прочего входило жесткое регламентирование застройки в стиле “все для фронта и обороны”. Никаких садов, фонтанов и других роскошных построек – только башни, форты, бастионы, крепости, толстые стены и широкий ров, отделяющий город от основной части острова. Только после того, как фортификационные работы были полностью завершены, в городе начали возводить дворцы и церкви, многие из которых украшают Валлетту по сей день.

Фотографии Валлетты в 19 веке

Рыцари держались долго, но все-таки отдали Мальту Наполеону, причем даже особо не сопротивлялись, благодаря чему Валлетта и другие города не пострадали от грабежей и разрушений. Британцы, пришедшие после Наполеона, нашли Мальту в отличном состоянии. Такой же она сохранилась на исторических фотографиях Валлетты, сделанных во второй половине девятнадцатого века.

Прибрежная зона города и англиканский собор Святого Павла, 1854 год

Большая Гавань, Мальта, около 1870-х годов
Британский военный корабль в Гранд-Харборе, 1870-е
Собор Святого Иоанна (St. John Co-cathedral), 1870-е
Главный порт столицы Мальты, город Валлетта, 1870-е

Страда Форни (Strada Forni). Дом слева принадлежал сэру Адриану Дингли (Sir Adrian Dingli). 1870-е
Сад Баракка (Barakka Garden), 1871 год
Вид на Большую Гавань (Grand Harbour), 1870-е
Бастион святого Михаила (St. Michael's bastion), 1870-е

Вид на часть города Валлетта, Мальта, 1870 год
Вид на город Валлетта, 1865 год
Королевские ворота (King's Gate), 1871
Королевский оперный театр (Royal Opera House), за год до пожара 1873 года

Улица Св. Урсулы (St. Ursula Street), 1875 год
Большая гавань в Валлетте с Флорианой на заднем плане, 1880-е
Пароход в гавани Валлетты, 1880-е
Театр Страда (Strada Teatro), 1880-е годы
Телеграфная компания на Марсамчетто-роуд (Marsamscetto Road), около 1880-х годов
Главный гвардеец Мальты с британскими войсками на площади Святого Георгия в Валлетте, 1899 год
Кингсвей (Kingsway), 1888 год

Снос городских ворот Марина (Marina Gate), апрель 1884 год.
Улица Сент-Люсия (St. Lucia Street), 1881 год
Вид на прибрежную зону города Валлетта, Мальта, 1880 год
Кингсвей (Kingsway), 1890-е

Железная дорога, 1890-е
Страда Реале (Strada Reale), 1890-е
Ворота Виктории (The Victoria Gate), 1890-е
Военно-морской оркестр на восточной улице, 1890-е
Причал для лодок, 1890-е