Историк » Статьи о войнах XIX и XX веков » Первая Мировая война » Авиация Первой мировой войны (фото): самолеты, дирижабли и другие летательные аппараты

Авиация Первой мировой войны (фото): самолеты, дирижабли и другие летательные аппараты

Авиация Первой мировой войны (фото): самолеты, дирижабли и другие летательные аппараты
Когда началась Первая мировая война в воздухе, самолеты оставались инженерной новинкой, а воздушные полеты представляли собой смертельно опасное занятие. На премьерном этапе пилоты выполняли исключительно разведывательные функции, они отправлялись на задания, вооруженные лишь личным стрелковым оружием, и устраивали с коллегами из противоположного лагеря пистолетные дуэли. Но вместе с каждым месяцем эпохальной бойни рождались всё новые технологии смертоубийства. К последнему году Первой мировой войны авиация превратилась в страшное оружие уничтожения.

Авиация Первой мировой войны


В 1918-м истребители и бомбардировщики оснащались крупнокалиберными пулеметами, пушками и большим количеством взрывоопасных веществ. Устаревшие аэро технологии и аппараты, вроде дирижаблей и воздушных шаров, активно использовавшиеся по обе стороны фронта с лета 1914-го, постепенно стали архаичным материалом и были полностью заменены усовершенствованными военно-воздушными машинами. Правда, технологии противовоздушной обороны также не стояли на месте, развивались ускоренными темпами и не позволяли авиаторам чувствовать себя в безопасности в небе ни днем, ни ночью.

Истребитель SPAD(Photo: San Diego Air and Space Museum Archive)1. Французский двухместный истребитель SPAD в районе Компьена, где в 1918-м истощенные противники подписали перемирие. На земле четко прослеживается узор в форме зигзага от оборонительных укреплений.


Биплан Hannover CL II(Photo: CC BY-SA Carola Eugster)2. Немецкий пилот Рихард Шолль и его напарник лейтенант Андерер в полном летном обмундировании возле своего биплана Hannover CL.II.

До самого конца ПМВ летчики продолжали рисковать жизнью, каждый раз когда отправлялись на боевую или разведывательную миссию, потому что помимо смертельных поединков и меткой стрельбы ПВО, потери среди авиаторов также случались из-за механических поломок, ведь самолетная техника, тестируемая, экспериментальная, по-прежнему ненадежная, часто не выдерживала нагрузки и разваливалась на части прямо в воздухе.

Бомбардировщики серии Хендли-Пейдж(Photo: Tom Aitken / National Library of Scotland)3. Отряд британских бомбардировщиков серии Хендли-Пейдж направляется на боевую миссию на Западный фронт.


Газовые баллоны для воздушного шара-разведчика(Photo: National Archives / Official German Photograph)4. Немецкие солдаты готовят газовые баллоны для воздушного шара-разведчика.

Среди других интересных фактов Первой мировой войны необходимо отметить, что помимо военной авиации и ПВО научно-технический прогресс сделал важным стратегическим элементом аэрофототехнику, которой оснащались летательные аппараты для рекогносцировки, изучения вражеских позиций и, к примеру, оценки эффективности артиллерийского огня. С окончанием боевых действий фотографии стали огромным подспорьем для историков, изучавших и составлявших подробный анализ отдельных битвы и ход ПМВ в целом.

Военный дирижабль Type Ae 800(Photo: Brett Butterworth)5. Взлет военного дирижабля Type Ae 800.


Моноплан Тауб(Photo: Bibliotheque nationale de France)6. Выставка захваченного германского моноплана Тауб на площади возле памятника Дом Инвалидов, 1915. Тауб являлся довоенной разработкой и использовался лишь в первые месяцы войны, после чего его заменили моделями нового времени.


Пулемет-камера Hythe Mk III(Photo: Harry Kidd / WWI Army Signal Corps Photograph Collection)7. Солдат на учениях в тренировочном центре в Эллингтон Филд, Хьюстон весной 1918-го. Стрелок использует специально придуманную для тренировочных занятий пулемет-камеру Hythe Mk III, которая полностью копирует вес, размер и форму Пулемета Льюиса, который являлся стандартным для военных самолетов. Пулемет-камера записывает траекторию стрельбы, с помощью которой инструктор мог обучить молодого бойца, как правильно целиться и нажимать курок.


Биплан-самолет Bristol Fighter(Photo: Frank Hurley / State Library of New South Wales)8. Капитан Росс-Смит (слева) рядом со своим двухместным биплан-самолетом Bristol Fighter на Ближнем Востоке в феврале 1918.


Военный воздушный змей(Photo: U.S. National Archives)9. Лейтенант Кирк Бут, член разведывательно-сигнализационного отряда, поднимается на боевой пост с помощью специального гигантского воздушного змея на учениях в военном лагере Девенс, Массачусетс. В итоге американцы не использовали данные системы, зато немцы отметились несколькими запусками змеев над линиями фронта.


Обломки биплана Альбатрос Д III(Photo: Library of Congress)10. Обломки германского биплана “Альбатрос Д III”.


Аэроплан Фармана с ракетами(Photo: National World War I Museum, Kansas City, Missouri, USA)11. Аэроплан Фармана с ракетами, прикрепленными к боковым стойкам.


Истребитель Pfalz Dr I(Photo: San Diego Air and Space Museum Archive)12. Германский одноместный истребитель Pfalz Dr.I


Разведывательные воздушные шары(Photo: Keystone View Company)13. Разведывательные воздушные шары возле города Кобленц.


Немецкий разведчик с сигнальным пистолетом(Photo: U.S. National Archives)14. Немецкий разведчик на борту летательной машины использует сигнальный пистолет для передачи послания.


Ночной полет и посадка французского самолета(Photo: National World War I Museum, Kansas City, Missouri, USA)15. Ночной полет и посадка французского самолета неподалеку от Ле-Бурже.


Британский военно-разведывательный самолет(Photo: National Library of Scotland)16. Британский военно-разведывательный самолет над вражеской территорией.


Бомбежка района Монмеди, близ Вердена(Photo: U.S. Army Signal Corps)17. Бомбежка района Монмеди в 42 км на север от Вердена, печально известного места Верденской мясорубки.


Ремонт самолета Первой мировой войны(Photo: CC BY-SA Carola Eugster)18. Механики поставили самолет на переднюю часть для проведения технических работ.


Японский военный авиатор(Photo: Bibliotheque nationale de France)19. Один из первых японских военных авиаторов, 1914.


Церковная служба на аэродроме(Photo: National Library of Scotland)20. Воскресная церковная служба на аэродроме. Священник читает проповедь, стоя на фюзеляже аэроплана.


Разведчик на хвосте британского дирижабля R33(Photo: Bibliotheque nationale de France)21. Разведчик в специальной кабинке на хвосте британского дирижабля R33.


Крылья от немецкого аэроплана(Photo: National Archives)22. Солдаты переносят крылья от немецкого аэроплана.


Самолет Maurice Farman – MF11(Photo: Library of Congress)23. Капитан Морис Хапп, командир эскадрильи MF29 армии Франции, на заднем сидении своего самолета-тезки Maurice Farman – MF11.


Немецкий аэроплан-разведчик в небе(Photo: Der Weltkrieg im Bild / Upper Austrian Federal State Library)24. Немецкий аэроплан-разведчик в небе, а внизу - величественные египетские пирамиды.

Подписывайтесь на нашу страницу в «Facebook» - будет интересно!

Посадка самолета Pfalz E I(Photo: Brett Butterworth)25. Успешная посадка авиамашины производства Германии Pfalz E.I, весна 1916.


Посадка разведывательного шара(Photo: National Library of Scotland)26. Возвращение разведывательного шара, который на земле встречает целый отряд помощников, обеспечивающих финальную фазу мягкой посадки.


Французские земли Первой мировой войны(Photo: CC BY-SA Carola Eugster)27. Аэросъёмка показывает французские земли, изборожденные окопами, заграждениями колючей проволоки, кратерами от артиллерийских обстрелов и авиационных бомбежек. Пейзаж на фото представляет коммуну Гиньикур, что уютно расположилась на севере Франции. 8 августа 1918-го данный снимок сделал пилот Ричард Шолль, месяц спустя пропавший без вести.


Гидроплан Германской империи(Photo: U.S. National Archives)28. Гидроплан, использовавшийся армией Германской империи.


Французские кавалеристы и военный аэроплан(Photo: Keystone View Company)29. Французские кавалеристы двигаются к своей цели и одновременно наблюдают над грациозным полетом военного аэроплана.


100-килограммовая бомба Первой мировой войны(Photo: National Archives / Official German Photograph)30. Команда инженеров-механиков прикрепляет к бомбардировщику 100-килограммовую бомбу.


Подготовка к отражению воздушной атаки(Photo: National Library of Scotland)31. Артиллерийский расчет готовится к отражению ночной атаки с воздуха.


Британский биплан Strutter(Photo: State Library of New South Wales)32. Британский двухместный биплан Strutter взлетает с палубы австралийского корабля.


Фото камера Graflex(Photo: U.S. Army)33. Воздушный фотограф, вооруженный спецкамерой Graflex.


Биплан Airco DH 2(Photo: Nationaal Archief)34. Английский пилот отправляется в боевой полет на биплане Airco DH.2.


Разрушенный город после Четырех битв при Ипре(Photo: Australian official photographs / State Library of New South Wales)35. Разрушенные от бесконечных обстрелов здания бельгийского города, вокруг которого война бушевала десятки месяцев, разделившись в истории на Четыре битвы при Ипре.


Фото камера установленная на самолете(Photo: Bibliotheque nationale de France)36. Камера установлена на крыше разведывательного самолета, который сквозь облака возвращается на родной аэродром.
0 комментариев
Статьи по теме