Автомобильная промышленность 1980-х
Как известно, первые реально работавшие и использовавшиеся для регулярных поездок автомобили были сконструированы практически одновременно несколькими независимыми немецкими инженерами-конструкторами Бенцом, Майбахом, Даймлером в середине 80-х позапрошлого столетия. Это означает, что автомобильная промышленность отмечала столетний юбилей. Ещё она готовилась к важнейшим и ключевым переменам. К тройке общепризнанных мировых гигантов - «Крайслер»-«Форд»-«Дженерал Моторс» - присоединилась четвертая сила, которой впоследствии суждено было и вовсе потеснить конкурентов, став доминирующим производителем автомобилей в мире.
Речь идет о независимых японских концернах, которые от копирования западных авто перешли к производству оригинальных моделей, что в скором времени станут самыми популярными в мире - «Тойота», «Мазда», «Ниссан», «Хонда», «Мицубиси» и другие. Через двадцать-тридцать лет аналогичный трюк с копированием исполнит китайский автопром, в 2008 сместив Японию с лидирующей позиции автомобильной индустрии. Но это тема для другого разговора.
Список популярных автомобилей 80-х
В 80-е настало время задуматься об экономии и компактности, но не забывать про красоту и комфорт. На этой волне экономичные японцы и получили шанс для завоевания мирового рынка. Следующая фотоколлекция представляет лучшее, что выдал западноевропейский, североамериканский и японский автопром.













